Ar kada nors padarei ką nors iš tikrųjų negalvodamas, pavyzdžiui, važiuodamas į darbą, iš tikrųjų neregistruodamas jokios savo kelionės informacijos? Kai vėliau bendradarbis paklaus, ar ką nors matėte pakeliui į darbą, galite nustebti, kad nieko nepamenate apie savo rytinį važiavimą. Žmonės dažnai tai vadina „zonomis pažymėta“ arba „autopilotu“. Šis sugebėjimas ką nors padaryti tikrai negalvojant yra psichologo vadinamo reiškinio pavyzdys automatiškumas.
Skirtingose kasdienio gyvenimo srityse dažnai susiformuoja įpročiai spręsti sudėtingas užduotis. Žmonės eina autopilotu ir daro dalykus iš tikrųjų negalvodami. Perėjimas į automatinį režimą gali padaryti daugelį užduočių paprastesnes, nes tai atlaisvina mūsų dėmesio išteklius, todėl mūsų neapsunkina net paprasčiausios užduotys. Tačiau tai taip pat kelia pavojaus elementą ir verčia žmones klysti.
Tai kodėl vyksta automatika? Šis gebėjimas veikti iš tikrųjų negalvojant apie tai atsitinka, kai elgesys tampa per daug išmoktas. Jei praktikuojate veiksmą vėl ir vėl, galų gale jūs taip įgudote atlikti užduotį, kad galite tai atlikti, negalvodami ar negalvodami. Vairavimas ir ėjimas yra automatinių veiksmų pavyzdžiai. Kai atsisėsite į savo automobilį, kad važiuotumėte į darbą, nereikia galvoti, kaip užvesti automobilį, kaip perjungti pavarų perjungiklį ar kaip grįžti iš savo važiuojamosios kelio dalies.
Vaikščiodami neturite sąmoningai galvoti apie kiekvieną judesį ar priminti sau, kad nuolat kištumėte vieną koją prieš kitą. Elgesys yra per daug išmoktas ir praktikuojamas, kad tai tiesiog antroji prigimtis.
Automatiškumo pranašumai
Kaip minėta anksčiau, šis autopiloto mąstymas iš tikrųjų turi tam tikrų pranašumų. Perėję į šį automatinį režimą įprastoms užduotims atlikti, mes galime greitai ir efektyviai veikti kasdieniame gyvenime, nereikėdami skirti dėmesio kiekvienai smulkiai. Įsivaizduokite, kokia darbinga būtų jūsų diena, jei tektų kruopščiai prisiminti ir pagalvoti, kaip vairuoti automobilį, kad nuvyktumėte į darbą, arba kaip eiti per miestelį, kad patektumėte į klasę.
Mokymosi, praktikos ir kartojimo dėka šis pasikartojantis elgesys tapo automatinis.
Be dėmesio išteklių išlaisvinimo, automatika leidžia mums jaustis patogiai ir gerai susipažinti su įvairiomis aplinkomis. Per savo patirtį mes sužinome, kas yra įprasta ir tikimasi skirtingose situacijose.
„Užėję į maisto prekių parduotuvę, mes automatiškai žinome, kaip viskas turi vykti“, - paaiškina Wheatley ir Wegner (2001). "Mes einame, griebiame vežimėlį, išsirenkame maistą iš lentynos, rikiuojamės prie kasininkės, kuri paims mūsų pinigus už maistą, ir mes galime eiti namo … Mes automatiškai žinome tinkamas situacijos prielaidas, pagrįstas savo patirtimi." A
Rizika
Nors automatika turi savo privalumų, ji turi ir trūkumų. Automatinis mąstymas gali kelti riziką daugelyje mūsų gyvenimo sričių, pradedant brangių klaidų darymu darbe, baigiant kasdieniškesniais kasdieniais pavojais, tokiais kaip judri gatvė, kurią turime pereiti kiekvieną rytą, norėdami patekti į darbą. Kai veiksmas tampa toks įprastas ir įprastas, mes galime nepaisyti eismo tikrinimo prieš žengdami į kelią - tai gali sukelti tragiškų ir mirtinų pasekmių.
Mokslininkai atrado keletą naudingų taktikų, kurios gali padėti žmonėms išeiti iš šio automatinio pilotavimo režimo ir derintis prie to, kas vyksta aplink juos.
Vienas iš būdų kovoti su automatizmu yra įvesti naujumą ir keisti įprastas rutinas. Užuot liepę darbuotojui visą dieną atlikti tą pačią pasikartojančią užduotį, darbdaviai gali sukurti organizacinę tvarką, kuri keičia užduotis ar net keičia darbuotojus tarp skirtingų užduočių. Pavyzdžiui, banke darbuotojas gali periodiškai pereiti nuo bendravimo su klientais, balansavimo į grynųjų pinigų stalčius, pagalbos naujiems klientams atidaryti sąskaitas ir pagalbos žmonėms teikiant paskolą.
Kai kurie specialistai, tokie kaip sveikatos priežiūros darbuotojai ir oro linijų pilotai, naudoja žodinę dvigubo patikrinimo sistemą, kai darbuotojai pakartoja gyvybiškai svarbią informaciją liudytojui. Tačiau mokslininkai nustatė, kad tokios procedūros ne visada yra nepavykusios. FAA naudoja metodą, skirtą padaryti šią kontrolinių sąrašų sistemą patikimesne, įtraukiant kelis jutimus į kontrolinio sąrašo procesą.
Dėmesio perkėlimas tarp užduočių nutraukia pasikartojimą ir padeda darbuotojams išeiti iš autopiloto režimo.
Darbuotojai garsiai skaito kontrolinių sąrašų elementus, vizualiai patikrina kiekvieną elementą ir fiziškai paliečia kiekvieną valdiklį ar jutiklį. Tikslas yra tai, kad naudojant kelis patikrinimus pilotai rečiau pakliūs į automatinio mąstymo spąstus ir labiau pažins potencialą. problemų ar klaidų.
Gali būti nelengva įveikti lengvabūdiškumą, tačiau mokslininkai mano, kad tai žinoti ir sąmoningai imtis priemonių, kad to išvengtų, gali būti geriausias sprendimas. Užuot skirstęsi į kasdienę kelionę į darbą ir atgal, pasistenkite derintis ir iš tikrųjų atkreipti dėmesį į savo kelionę ir tai, kas vyksta aplinkiniame pasaulyje.