Marihuanos vartojimas gali pakenkti jūsų sprendimams, motorinei koordinacijai, gebėjimui susikaupti ir sulėtinti reakcijos laiką. Todėl tai gali pakenkti jūsų vairavimo įgūdžiams. Bet kada saugiai vairuoti reikalingi įgūdžiai net šiek tiek pablogėja, padidėja tikimybė patekti į avariją.
Tyrimais nustatyta, kad marihuanos vartojimas turi įtakos vairuotojo koncentracijai ir gebėjimui suvokti laiką bei atstumą. Tai gali sukelti blogą greičio kontrolę, mieguistumą, išsiblaškymą ir negalėjimą tiksliai perskaityti kelio ženklų.
Padidėja avarijos tikimybė
Ne viename tyrime nustatyta tiesioginė sąsaja tarp THC (psichoaktyvios cheminės medžiagos marihuanoje) koncentracijos kraujyje ir sutrikusio vairavimo įgūdžių. Kelių tyrimų analizė parodė, kad pavojus patekti į motorinių transporto priemonių avariją žymiai padidėja pavartojus marihuaną.
Kitoje metaanalizėje apskaičiuota, kad avarijos, kuri gali sukelti rimtus sužeidimus ar mirtį, rizika padvigubėja pavartojus marihuaną. 2015 m. „Eismo saugumo faktai: narkotikų ir alkoholio avarijos rizika“ ataskaitoje Nacionalinė kelių eismo saugumo administracija (NHTSA) pažymi, kad THC padidino avarijos riziką 1-3 kartus daugiau nei blaivūs vairuotojai.
Kai kuriuose tyrimuose taip pat pažymima, kad labiausiai rizikuojančios automobilių avarijos grupės dažniausiai vartoja marihuaną. Visų pirma tai yra jauni vyrai, sulaukę vėlyvų paauglių ir 20-ies. Tai taip pat gali turėti įtakos kai kuriai statistikai.
Aukštesnis lygis, didesnė rizika
Kai vairuotojai patenka į autoįvykius, vairuotojai, kurių kraujyje yra THC, yra labiau linkę atsakyti už avarijas. Tai lyginama su vairuotojais, kurie nevartojo narkotikų ar alkoholio. Tai ypač pasakytina, kai THC yra aukštesniame lygmenyje.
Kai marihuanos vartojimas derinamas su alkoholiu, rizika patirti greitkelio avariją yra žymiai didesnė - daug didesnė nei vartojant bet kurį kitą narkotiką. Tyrimai rodo, kad joms abiem jų poveikis vairavimo įgūdžiams nėra pridedamas, jie padauginami.
Vairavimas akmenimis Dažnas
NHTSA tyrimai rodo, kad kai vairuotojai žūsta avarijose, narkotikai ir alkoholis yra apie 11% laiko. NHTSA ataskaita taip pat rodo, kad padaugėjo vairuotojų, kurių marihuanos testas buvo teigiamas. Jie teigia, kad kas ketvirtas išbandytas vairuotojas savo sistemoje turėjo THC.
Vairavimo padidėjimas apsvaigus nuo marihuanos siejamas su pastaruoju metu legalizuotu ir populiarinamu kanapių vartojimu daugelyje JAV valstijų.
Kai kurie vairuotojai, vartojantys marihuaną, tvirtina, kad rūkant žolę iš tikrųjų pagerėja jų koncentracija, taigi ir vairavimo įgūdžiai. Tyrėjai padarė išvadą, kad tai gali būti tiesa pirmosiomis vairavimo minutėmis. Tačiau netrukus marihuanos vartotojai gali pavargti, nusibosti ar blaškytis, o jų dėmesys gali pradėti krypti.
Šių tyrimų problemos
NHTSA, CDC ir beveik visi tyrinėtojai, tyrinėjantys šią problemą, pažymi, kad nerimaujama dėl vairavimo pagal marihuaną statistikos. Viena ryški problema yra testavimo procedūros, nes THC žmogaus sistemoje galima aptikti kelias dienas ar savaites.
Skirtingai nuo alkoholio kiekio kraujyje testų, šiuo metu atliekant marihuanos tyrimus, gali atsirasti pėdsakų, net jei avarijos metu asmuo neturi sutrikimų. Jie galėjo rūkyti dieną prieš tai ar dar anksčiau, o testai vis tiek bus teigiami.
CDC pažymi, kad dėl daugelio narkotikų žmogaus sistemoje sunku nustatyti, kurie prisidėjo prie avarijos. Be to, vairuotojai ne visada tiriami dėl narkotikų vartojimo, ypač jei jų alkoholio koncentracija kraujyje jau yra neteisėta. Visi šie veiksniai gali atmesti duomenis, naudojamus moksliniuose tyrimuose.
Rizika išlieka
Nepaisant šių susirūpinimų, tyrimai iš tiesų rodo, kad marihuana kenkia žmogaus gebėjimui vairuoti.
Be to, nors įstatymai skiriasi pagal valstijas, Jungtinėse Valstijose neteisėta vairuoti automobilį su negalia. Marihuanos vartojimas ir vairavimas sutrikus gali sukelti rimtų teisinių pasekmių.
Apibendrindama, CDC sako, kad „saugiausias variantas yra visiškai neturėti alkoholio ar narkotikų jūsų sistemoje“.
