Nacionalinė transporto statistika rodo, kad gerokai sumažėjo neblaivių vairuotojų kelyje, tačiau labai padaugėjo vairuotojų apsvaigus nuo narkotikų. Tačiau neapdorota statistika gali neatitikti įrodymų, kad padidėjęs vairavimas narkotikais yra lygus daugiau eismo įvykių ir žuvusiųjų greitkeliai.
Skaičiai rodo, kad marihuaną rūkantys vairuotojai dažniau patenka į transporto priemonių avarijas, tačiau padidėjusi rizika iš dalies gali būti dėl to, kad dauguma marihuaną vartojančių vairuotojų jau yra didesnėje avarijų rizikoje - jauni vyrai.
Kelio tyrimas savanoriškas ir anonimas
Nacionalinės greitkelių eismo saugumo administracijos vadinamuose „novatoriškuose“ tyrimuose buvo įrodyta, kad tautos kova su neblaiviais vairuotojais yra labai veiksminga.
Iš tikrųjų nuo 1970-ųjų pradžios neblaivių vairuotojų skaičius kelyje sumažėjo 80%.
Nacionalinė kelio apžvalga per pastaruosius 40 metų buvo atlikta tik penkis kartus. Tai savanoriška, anoniminė apklausa, renkanti informaciją iš dešimčių vietų visoje šalyje.
Keli kelio ženklai įspėja vairuotojus, kad laukia savanoriško tyrimo vieta. Vairuotojai gali laisvai važiuoti arba traukti į svetainę, kad gautų daugiau informacijos, tačiau ženklai jiems siūlo mokestį (iki 60 USD) už laiką, skirtą dalyvauti apklausoje.
Jiems sakoma, kad apklausa yra visiškai savanoriška ir visiškai anoniminė. 2014 m. Apklausoje dalyvavo apie 9000 savaitgalių, naktinių vairuotojų.
Didžiulis vairavimo išgėrus sumažinimas
2014 m. Nacionalinės keliuose atliktos apklausos išvados:
- 8% savaitgalio naktinių vairuotojų sistemoje buvo alkoholio.
- 1,5% alkoholio kiekis kraujyje buvo 0,08 ar didesnis.
- Šis skaičius sumažėjo 30%, palyginti su 2007 m.
- Skaičius sumažėjo 80%, palyginti su pirmuoju tyrimu 1973 m.
Ženklus vairavimas narkotikų srityje
Bet tai nebuvo gera žinia 2014 m. Apklausos rezultatuose. Tyrimas taip pat nustatė:
- 20% savaitgalio naktinių vairuotojų sistemoje buvo narkotikų.
- Šis skaičius padidėjo nuo 16,3% 2007 m.
Nuo 2007 m. Vairuotojų, kurių sistemoje yra marihuana, padaugėjo 50 proc., O savaitgalį - 12,6 proc., O naktį vairuotojų sistemoje buvo marihuana, o 15 proc.
Avarijos rizikos tyrimas
Antrasis NHTSA tyrimas buvo didžiausias tokio pobūdžio tyrimas, koks buvo atliktas siekiant nustatyti, kaip alkoholio ir narkotikų vartojimas yra susijęs su didesne auto avarijų rizika. Tyrimas buvo atliktas Virdžinijos paplūdimyje per 20 mėnesių.
Mokslininkai surinko informaciją iš daugiau nei 3000 vairuotojų, dalyvavusių auto avarijose, ir palygino su 6000 vairuotojų grupe, kuri nedalyvavo avarijoje.
Tyrėjai norėjo sužinoti, kaip alkoholio vartojimas, receptinių ir nelegalių narkotikų vartojimas paveikė riziką patekti į avariją, tačiau vienintelis vaistas, kuris pasirodė tyrimo dalyviuose, buvo marihuana.
Marihuana buvo vienintelė narkotikų kategorija, kurios tyrimo rezultatai pasiekė statistinę reikšmę, pranešė NHTSA.
Iš 3000 avarijose dalyvavusių vairuotojų 66% įvyko tik dėl turto sugadinimo avarijų, 33% - avarijose, kurios sukėlė sužalojimus, ir 1% - per mirtinas avarijas.
Ar marihuanos vartotojai labiau linkę į avariją?
NHTSA avarijos rizikos tyrimo išvados:
- Vairuotojai, kurių alkoholio koncentracija buvo 0,8, buvo 4 kartus didesnė, palyginti su blaiviais vairuotojais.
- Vairuotojai, kurių alkoholio koncentracija buvo 0,15, buvo 12 kartų didesnė.
- Marihuanos vartotojai 25% dažniau nukentėjo.
- Amžius ir lytis gali lemti padidėjusią riziką marihuanos vartotojams.
Marihuanos vartotojų rizika patekti į avariją 25% padidėjo tik vienoje grupėje - jaunų vyrų, grupėje, kur statistiškai dažniau susiduria avarijos keliuose. Todėl NHTSA planuoja atlikti daugiau tyrimų, siekiant nustatyti, kaip marihuana veikia vairuotojus.
Ankstesni tyrimai, kuriuose buvo naudojami vairavimo treniruokliai ir bandymų takeliai, parodė, kad esant pakankamam dozių kiekiui, marihuana paveikia auto avarijų riziką.
2015 m. Avarijos rizikos tyrimas nekontroliavo tokių veiksnių kaip suvartotas kiekis, išgertas stiprumas, ankstesnė patirtis su marihuana ir individualūs skirtumai reaguojant į marihuaną.
Nauji greitkelių saugumo iššūkiai
Didėjančio vairavimo narkotikais tendencija kelia iššūkių tiems, kurie užsiima saugumu greitkeliuose.
"Tyrėjai įgijo gilių žinių apie ryšį tarp girtavimo, vairavimo ir rizikos. Žinome, kad vairavimas išgėrus žudo", - pranešime spaudai sakė NHTSA administratorius Markas Rosekindas. „Bendra šių dviejų apklausų žinia yra ta, kad mūsų darbas, norint suprasti vairavimo išgėrus ir kovoti su juo, pasiteisina, bet kad turime daug ko sužinoti apie tai, kaip nelegalūs narkotikai ir receptiniai vaistai veikia greitkelių saugumą - ir kad šias žinias būtina plėtoti, nes daugiau ir daugiau vairuotojų turi šių narkotikų savo sistemose “.